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2021-05-14 15:33:58发布
_____沫小葵
废汽车压件列在《限制进口类可用作原料的固体废物目录》中，进口公司在取得环保许可的情况下是允许进口的。
卸下来的汽车零件
只能在当地处理
废汽车压件是指丧失使用功能而且经过压制等处理的不可恢复原状的废汽车产品。
废汽车压件列在《限制进口类可用作原料的固体废物目录》中，
在取得环保许可的情况下是允许进口的。但进口的废汽车压件应符合《进口可用作原料的固体废物环境保护控制标准—废汽车压件》
（GB16487.13-2005）的标准要求，应拆除安全气囊、蓄电池、灭
火器及密封压力容器、机油、齿轮油、燃油及燃气、制动液、冷却液、制冷剂、催化剂和轮胎等组成部分，限制包括废木料、废纸、废橡胶热固性塑料以及遗留在车上的生活垃圾的混入，规定其总重量不应超过进口汽车压件的1%。
我国进口的废物主要来自哪些国家和地区？依据近十年的统计数据，我国进口的废物主要来自美国、日本、英国、欧盟、中国香港等发达国家和地区。其中，中国香港作为贸易自由港的特殊地位，主要以转口贸易为主。
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废汽车压件列在《限制进口类可用作原料的固体废物目录》中，进口公司在取得环保许可的情况下是允许进口的。
卸下来的汽车零件
只能在当地处理
废汽车压件是指丧失使用功能而且经过压制等处理的不可恢复原状的废汽车产品。
废汽车压件列在《限制进口类可用作原料的固体废物目录》中，
在取得环保许可的情况下是允许进口的。但进口的废汽车压件应符合《进口可用作原料的固体废物环境保护控制标准—废汽车压件》
（GB16487.13-2005）的标准要求，应拆除安全气囊、蓄电池、灭
火器及密封压力容器、机油、齿轮油、燃油及燃气、制动液、冷却液、制冷剂、催化剂和轮胎等组成部分，限制包括废木料、废纸、废橡胶热固性塑料以及遗留在车上的生活垃圾的混入，规定其总重量不应超过进口汽车压件的1%。
我国进口的废物主要来自哪些国家和地区？依据近十年的统计数据，我国进口的废物主要来自美国、日本、英国、欧盟、中国香港等发达国家和地区。其中，中国香港作为贸易自由港的特殊地位，主要以转口贸易为主。
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