客机A380将停产,从环保的角度来看A380并不那么环保

空中客车A380（Airbus A380）是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机，航程15200千米，有空中巨无霸之称。

2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商业飞行。2009年7月9日，新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飞机正式执行中国大陆第一个载客飞行任务，首飞北京到广州航线。2012年3月1日，南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场，并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。

空中客车A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架，减轻了飞机的结构重量，减少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同时也降低了营运成本，A380飞机舱内的环境更接近自然。客机起飞时的噪声比当前噪声控制标准(ICAO）规定的标准还要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的远程飞机（这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗）。

2017年10月1日，法航一架A380班机飞越大西洋期间一引擎在空中解体，紧急降落在加拿大小镇古斯贝机场。

2018年9月，全日空航空公司首架A380飞机完成首飞，从空客图卢兹总装线飞往汉堡进行客舱内饰安装和外部喷漆。

曾被期望将给予商业航空旅行革命性变革的超大型喷气式客机A380，终究未能实现其主宰21世纪天空的梦想，遗憾落幕。

2019年02月14日，空中客车宣布，由于销售状况不佳，决定停止生产A380超大型客机。2021年将完成所有A380订单交付。

其实A380停止生产也是意料之中的事情，降落难，买家少，A380成了悲剧。

那为什么A380这样先进的飞机会没人买呢？

原因可能有些简单，那就是555座的飞机并不容易完全坐满，比起座位数更少，燃油经济性更高的波音787，拥有四个发动机的A380的燃油经济性将变得更没有竞争力。

从环保的角度来看，烧了更多的油，却拉不到更多的人，自然就不那么环保了。